Simrad AP26 User Manual download pdf (Page 37)

Installation

20221800B 35

gipp kan uppstå. Detta kan vara farligt både för besättning och

mast.

Skyddsfunktionen för gippen kommer att aktiveras när den

uppmätta skenbara vindvinkeln blir store än 175° eller när

vindvinkeln blir motsatt till den satta vindvinkeln. Extra

rodervinkel kommer kommenderas ut för att hålla vinden på

samma sida som den satta vindvinkeln.

Försiktigt ! Slag- och gippfunktionen är ingen garanti för att du inta skall

hamna i en farlig situation. Om effekten av roder och/eller

drivenheten inte är tillräcklig, kan en farlig situation uppstå.

Tänk på detta när du använder funktionen.

2.19 Vindstyrning och navigation

Autopiloten kan även styra båten med givna vinddata och data

från en GPS/Kartplotter. I detta läge, som kallas för VIND

NAV

läget baseras autopilotstyrningen på några olika kriteria (se

nedan). Vind styrning och navigation aktiveras genom att man

trycker på NAV/WIND knappen när enheten befinner sig i

vindläget. Det finns två undermenyer under denna knapp:

NORMAL (förinställt) och RACING (se nedan). Den initiala

kursändringen (CHG) som krävs för att navigera till en aktiv

waypoint, beräknas av autopiloten. Autopiloten kommer behålla

vindsidan i dessa beräkningar och kursändringen accepteras

genom att trycka på BABORD eller STYRBORD knappen [1].

1 2 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 147 148

No comments

Simrad AP26 User Manual Page 37